Street 750


À partir de 8 999$

*Le véhicule illustré peut différer visuellement selon le marché et peut différer des véhicules fabriqués et livrés. Consulter un détaillant pour plus de détails.

Street 750 À partir de 7 999$

Jamais la circulation n’aura semblé à ce point statique.

La maniabilité exceptionnelle du modèle Street® 750 fera du quadrillage urbain votre terrain de jeu. Le moteur refroidi par liquide Revolution X®, la fiabilité des freins ABS en option, la maniabilité du châssis et le réglage optimal de la suspension : voilà tout ce dont vous avez besoin pour conquérir la ville.

Que vous occuperez avec grand style! Le modèle 750 s’accompagne d’une option de peinture en deux tons, harmonisée avec les ailettes argentées du cylindre et la bande de couleur des roues. Le plaisir commence lorsque le feu passe au vert.

Personnalisez la bête

VIVID BLACK 8 999 $
COULEUR  9 349 $
DEUX TONS 9 519 $
ABS en option 860 $
SÉCURITÉ en option 455 $

Moteur

MOTEUR* Revolution X™ V-Twin refroidi au liquide
ALÉSAGE 85 mm
COURSE 66 mm
CYLINDRÉE 749 cc
TAUX DE COMPRESSION 11:01
SYSTÈME D’ALIMENTATION** Injection Mikuni à port séquentiel unique, alésage de 38 mm

* Les valeurs indiquées sont nominales. La performance varie selon le pays et la région.
** Les systèmes d’alimentation de série et optionnels peuvent varier d’un pays à l’autre et d’une région à l’autre.

Transmission

TRANSMISSION PRIMAIRE - RAPPORT 36/68
RAPPORTS (finaux) 1ère 14,272
RAPPORTS (finaux) 2e 10,074
RAPPORTS (finaux) 3e 7,446
RAPPORTS (finaux) 4e 6,006
RAPPORTS (finaux) 5e 5,037
RAPPORTS (finaux) 6e 4,533

Performance

MÉTHODE DE TESTAGE DU COUPLE J1349
COUPLE* 59 Nm
COUPLE (RPM) 4 000
ANGLE D’INCLINAISON - DROITE (deg.) 28,5
ANGLE D’INCLINAISON - GAUCHE (deg.) 28,5
ÉCONOMIE DE CARBURANT En ville / Sur route** 3,65 l / 100 km

* Les valeurs indiquées sont nominales. La performance varie selon le pays et la région.
** Consommation de carburant basée sur des tests effectués en laboratoire par Harley-Davidson dans des conditions idéales sur un modèle choisi de la famille correspondante. Ces tests ne sont pas effectués sur tous les modèles. La consommation et le kilométrage peuvent varier d’une motocyclette à l’autre. Votre kilométrage peut varier en fonction de vos habitudes personnelles de conduite, des conditions météorologiques, de la longueur du voyage, de la configuration du véhicule et lors du rodage.

Châssis

ÉCHAPPEMENT Deux-en-un noir
ROUE AVANT Noire, 7 rayons, Aluminium coulé
ROUE ARRIÈRE Noire, 7 rayons, Aluminium coulé
FREINS Étrier double piston avant et arrière, disque flottant

Dimensions

LONGUEUR 2 225 mm
HAUTEUR DE SELLE Sans chargement 710 mm
GARDE AU SOL 145 mm
ANGLE DE CHASSE 32
CHASSE 115 mm
EMPATTEMENT 1 534 mm
DIMENSION DU PNEU AVANT 100 / 80 R17
DIMENSION DU PNEU ARRIÈRE 140 / 75 R15
CONTENANCE DU RÉSERVOIR À CARBURANT 13,1 L
CAPACITÉ EN HUILE (Avec filtre) 3,1 L
POIDS À VIDE 206 kg
POIDS EN ÉTAT DE MARCHE 222 kg

Électricité

 

Témoins* & éclairage (selon les lois du pays)

  • Feu de route
  • Point mort
  • Pression d’huile basse
  • Clignotants
  • Diagnostics du moteur
  • Avertisseur de bas niveau de carburant

Jauges

  • Indicateur de vitesse électronique de 3.5 po avec témoins de feu de route
  • Point mort
  • Pression d’huile basse
  • Clignotants
  • Diagnostics du moteur
  • Avertisseur de bas niveau de carburant
  • Clé de contact
  • Serrure de fourche
  • Bouchon de réservoir à lame

* Le système de sécurité pour le marché nord-américain inclut l’antidémarrage; dans les autres pays, le système de sécurité inclut l’antidémarrage et la sirène.